Aŭstraliaj esploristoj evoluigis pioniran astronomian navigacian sistemon por senpilotaj aviadiloj, kiu forigas la dependecon de GPS-signaloj, eble transformante la funkciadon de militaj kaj komercaj virabeloj, citante eksterlandajn amaskomunikilajn fontojn. La sukceso venas de la Universitato de Suda Aŭstralio, kie sciencistoj kreis malpezan, kostefikan solvon, kiu ebligas al senpilotaj aerveturiloj (UAV-oj) uzi stelmapojn por determini sian lokon.
La sistemo reprezentas signifan progreson en la kapabloj "Preter la Vida Vidlinio" (BVLOS), precipe en medioj kie GPS-signaloj povas esti kompromititaj aŭ neatingeblaj. Kiam testita per fiksflugila senpilota aviadilo, la sistemo atingis pozician precizecon ene de 4 kilometroj - kuraĝiga rezulto por frua teknologio.
Kio distingas ĉi tiun disvolviĝon estas ĝia pragmata aliro al delonga defio. Dum astronomia navigado estis uzata dum jardekoj en aviado kaj maraj operacioj, tradiciaj stelspuraj sistemoj estas tro grandaj kaj multekostaj por malgrandaj senpilotaj aviadiloj. La teamo de la Universitato de Suda Aŭstralio, gvidata de Samuel Teague, forigis la bezonon de kompleksa stabiliga aparataro, samtempe konservante funkciadon.
La efiko de dronsekureco estas ambaŭflanke. Por legitimaj funkciigistoj, la teknologio povas elteni GPS-ĝenadon - kreskantan problemon elstarigitan de la daŭranta konflikto pri elektronika militado, kiu interrompas hereditajn navigaciajn sistemojn. Tamen, funkciigi dronojn kun nedetektebla GPS-radiado ankaŭ povas malfaciligi ilian spuradon kaj interkapton, kio povus kompliki kontraŭdronajn operaciojn.
El komerca perspektivo, la sistemo povus ebligi pli fidindajn malproksimajn inspektajn misiojn kaj median monitoradon en malproksimaj areoj kie GPS-kovrado estas nefidinda. La esploristoj emfazas la alireblecon de la teknologio kaj notas, ke pretaj komponantoj povas esti uzataj por efektivigi ĝin.
Ĉi tiu progreso venas en kritika momento en la disvolviĝo de dronoj. Lastatempaj okazaĵoj de neaŭtorizitaj dronaj superflugoj de sentemaj instalaĵoj elstarigas la bezonon de plibonigitaj navigaciaj kapabloj kaj plibonigitaj detektometodoj. Dum la industrio moviĝas al pli malgrandaj, pli forĵeteblaj platformoj, novigoj kiel ĉi tiu stelbazita sistemo povas akceli la tendencon al aŭtonomaj operacioj en GPS-limigitaj medioj.
La rezultoj de la UDHR estis publikigitaj en la revuo UAV, markante gravan paŝon al pli rezistema kaj sendependa navigacia sistemo por senpilotaj aviadiloj. Dum la disvolviĝo daŭras, la ekvilibro inter funkciaj kapabloj kaj sekurecaj konsideroj povas influi la efektivigon de la teknologio en kaj armeaj kaj civilaj aplikoj.
Afiŝtempo: 17-a de decembro 2024