Kun la evoluo de teknologio, liverado per dronoj iom post iom fariĝas nova loĝistika metodo, kapabla liveri malgrandajn aĵojn al konsumantoj en mallonga tempo. Sed kie parkumas dronoj post la liverado?
Depende de la dronsistemo kaj funkciigisto, la loko kie dronoj estas parkitaj post livero varias. Iuj dronoj revenos al sia originala deteriĝejo, dum aliaj alteriĝos en proksima dezerta tereno aŭ sur tegmento. Ankoraŭ aliaj dronoj restos ŝvebantaj en la aero, faligante pakaĵojn per ŝnuro aŭ paraŝuto al difinita loko.
Ĉiuokaze, liveroj per dronoj devas konformiĝi al koncernaj regularoj kaj sekurecaj normoj. Ekzemple, en Usono, liveroj per dronoj devas esti faritaj ene de la vidlinio de la funkciigisto, ne povas superi altitudon de 400 futoj, kaj ne povas esti flugigitaj super homamasoj aŭ densa trafiko.
Nuntempe, kelkaj grandaj podetalistoj kaj loĝistikaj kompanioj komencis testi aŭ deploji liveroservojn per dronoj. Ekzemple, Amazon anoncis, ke ĝi faros liveroprovojn per dronoj en kelkaj urboj en Usono, Italio kaj Britio, kaj Walmart uzas dronojn por liveri medikamentojn kaj nutraĵojn en sep usonaj ŝtatoj.
Liverado per dronoj havas multajn avantaĝojn, kiel ekzemple ŝparado de tempo, malaltigo de kostoj kaj reduktado de karbonemisioj. Tamen, ĝi ankaŭ alfrontas kelkajn defiojn, kiel teknikajn limigojn, socian akcepton kaj reguligajn barojn. Restas vidi ĉu liverado per dronoj povos fariĝi ĉefa loĝistika metodo en la estonteco.
Afiŝtempo: 23-a de oktobro 2023